З 1 квітня 2024 власників автомобілів на українських номерах, які перебувають у Німеччині понад рік і не мають німецьку реєстрацію, будуть штрафувати. Точні умови та розмір штрафів Golooking оприлюднює з посиланням на видання DW. Такі заходи покликані забезпечити відповідність транспортних засобів німецьким правилам та нормам безпеки.
Згідно з інформацією, наданою DW, українці, які перебувають у Німеччині більше року у статусі шукачів захисту від війни, мають до кінця березня поставити свої автомобілі на облік і отримати німецькі номери. 31 березня закінчується термін перехідних положень, які дозволяли українським біженцям у Німеччині більше року користуватися українськими номерами.
Федеральне міністерство транспорту Німеччини нагадує, що керування автомобілем без німецької реєстрації понад рік є адміністративним правопорушенням. За це встановлено штраф у розмірі 70 євро і один штрафний бал. Якщо водій накопичить 8 штрафних балів, його буде позбавлено водійського посвідчення.
Поставити на облік можна тільки власний автомобіль
Варто враховувати, що чимало українців приїхало до Європи на автомобілях, власниками котрих вони не є. можуть мати складнощі з доведенням цього права. Річ у тім, що при реєстрації автомобіля у Німеччині заявник має довести своє право розпоряджатися цим автомобілем. Найпоширенішим документом, що підтверджує таке право, є техпаспорт. Також підійде договір купівлі-продажу, оригінал рахунку або квитанція митниці
У разі, якщо водій не може довести своє право на розпорядження автомобілем, він може звернутися до Федерального міністерства транспорту з проханням надати відповідні роз’яснення щодо цього питання. Федеральне міністерство транспорту обіцяє надати відповідний припис щодо цього питання, який допоможе уточнити процедуру постановки на облік чужого авто в Німеччині.
Як щодо техогляду?
Після 31 березня українські автомобілі, які не відповідають європейським технічним приписам, зокрема, щодо рівня викидів вихлопних газів, не зможуть брати участь у дорожньому русі в Німеччині без спеціального дозволу. Як отримати цей дозвіл після завершення перехідного періоду, федеральний уряд також пообіцяв роз’ямнити якнайшвидше.
Німецький техогляд (Hauptuntersuchung) є передумовою реєстрації автомобіля. Крім технічного стану автомобіля, на практиці власники авто з України стикаються з труднощами при проходженні техогляду й через те, що їхні транспортні засоби були привезені, наприклад, з США, і не мають європейської сертифікації. На перехідний період, який спливає 31 березня, діяли приписи про спрощений техогляд для українських авто. Утім, як вирішуватиметься ця проблема надалі, поки що невідомо.
Крім техогляду для реєстрації авто, у Німеччині потрібно укласти німецьку “автоцивілку” і надати на підтвердження цього спеціальний код (EVB-Nummer – семизначна комбінація з цифр і літер). До 31 березня українці ще можуть їздити з “Зеленою карткою” – міжнародним полісом страхування – який в Німеччині діє не більше року.
У середньому “автоцивілка” у Німеччині, за даними порталу Check24, коштує 400 євро на рік.
