Зони з низьким рівнем викидів (Low Emission Zones, LEZ) – це території, як правило, в межах міст і великих населених пунктів, де діють різні обмеження на експлуатацію, як правило, старих транспортних засобів, які продукують значний рівень викидів.
Міста та уряди приймають програми LEZ як захід для зменшення впливу забруднення повітря на навколишнє середовище, щоб відповідати стандартам якості повітря ЄС. Зони з низьким рівнем викидів часто вважаються найефективнішим заходом, який міста та міста можуть вжити для поліпшення якості повітря. Завдяки ним можуть бути зменшені викиди дрібнодисперсних частинок, діоксиду азоту та (опосередковано) озону – трьох основних забруднювачів повітря, що викликають занепокоєння в Європі.
Екологічні зони, започатковані у Швеції в 1996 році, можна вважати першою програмою LEZ. Наслідуючи шведський приклад, зони з низьким рівнем викидів були впроваджені в кількох містах Німеччини, Нідерландів, північної Італії, а також у Лондоні в 2007-2008 роках. З того часу кількість LEZ постійно зростала, і зараз вони існують у багатьох країнах ЄС.
Чому важливо знати про LEZ?
Зони з низьким рівнем викидів – це географічні території, де регулюється рух найбільш забруднюючих транспортних засобів.
Зазвичай це означає заборону в’їзду, а в деяких зонах необхідно заплатити збір, якщо вони в’їжджають у зону з низьким рівнем викидів. Вимоги LEZ не гармонізовані в ЄС – скоріше, конкретні LEZ регулюються різними, місцевими та/або національними нормами.
Типові вимоги LEZ включають:
- Заборона на транспортні засоби з високим рівнем викидів
Транспортні засоби, що мають рівень викидів нижче певного рівня викидів ЄС, не мають права в’їжджати в LEZ. Наприклад, можуть бути дозволені лише транспортні засоби стандарту Євро-4 та пізніші, тоді як транспортні засоби стандарту Євро-3 та старіші не можуть в’їжджати в зону. Деякі LEZ мають різні стандарти для бензину та дизельного палива, щоб врахувати різні викиди ТЧ та NO2. У Німеччині це Євро 1 для бензину та Євро 3 або Євро 4 для дизельного палива. У Лондоні до 2020 року діятимуть стандарти Євро 4 для бензину та Євро 6 для дизельного палива.
- Варіанти модернізації
Показники викидів транспортних засобів можуть бути покращені шляхом модернізації за допомогою пристроїв контролю викидів, таких як сажовий фільтр (DPF). Наприклад, транспортний засіб стандарту Євро-3, обладнаний DPF, може вважатися еквівалентним транспортному засобу стандарту Євро-4 в цій зоні.
- Схеми стягнення плати
За в’їзд в зону транспортних засобів з більш високим рівнем викидів може стягуватися плата, в той час як транспортні засоби, що відповідають певному мінімальному рівню Євро, в’їжджають в зону безкоштовно.
Вичерпну інформацію про зони з низьким рівнем викидів можна знайти на сайті urbanaccessregulations.eu. Веб-сайт також охоплює інші типи обмежень доступу транспортних засобів, такі як плата за затори або схеми доступу за дозволами по всьому Європейському Союзу.
Джерело: dieselnet.com
